Sarkozy: dénégations inaugurales (2). Ile de Malte, le plan Com.

   
            Avez-vous entendu parlé de l'escapade dans les eaux maltaises de Nicolas Sarkozy, le lendemain de son élection et avant sa prise de fonction en tant que Président de la République ? Mais qu'allait-il faire dans cette galère ?
    Les versions divergent :

    1°/ Son entourage expliqua que ce voyage était un peu improvisé, une sorte de virée imprévue, dont le faste  devait garantir la solidité du repos que ces brèves vacances procureraient au candidat après les rudes travaux de la campagne. Pas de quoi fouetter un chat, ou un faucon.

    2°/ En même temps, Sarkozy lui-même avait dit, selon quelques journalistes, que loin d'être un hasard, le choix de Malte s'était imposé pour "corriger une gaffe". Le candidat de l'UMP, en campagne, avait oublié Malte, lorsqu'il énumérait les pays qu'il voyait bien constituer l'Union Méditerranéenne des ses voeux. Sarkozy révélait que l'ambassadeur de Malte était venu le voir pour lui signaler cette omission. Il en résulte que les autorités maltaises croyaient déjà au succès du candidat Sarkozy, et se plaçaient en position de demandeur quant à sa marotte d'Union diplomatique (qui est aussi une façon de rejeter la Turquie de l'UE) au point de craindre d'en être exclue. Heureusement, il s'est trouvé un jet privé pour permettre à Sarkozy de réparer une telle omission, toute virtuelle.
    NB=> Avec N. Sarkozy, même les gaffes sont politiquement orientées [loi n°1].

D'un autre côté, il est difficile de comprendre l'enthousiasme de Malte pour une Union loin de l'Europe, alors que Malte se prépare à adopter l'EURO en 2008, après avoir mis sa Lire maltaise dans le mécanisme de taux de change européen en Avril 2005.

    3°/ Mais le futur représentant de l'Etat français venait peut-être régler quelques problèmes de "voyous des mers". N'est-ce pas le "Fast Independence" qui a dégazé au large de la Bretagne, le 22 Mai 2005, et dont le capitaine, l'armateur et propriétaire, battaient pavillon maltais, et font l'objet d'une procédure d'un tribunal français ? De même que le "Sichem Pandora", ce chimiquier suspecté d'avoir éperonné un chalutier français, causant la disparition de cinq marins, le 5 janvier 2006. Si ce président ne cédera pas à l'amnistie pour les contraventions au code de la route, peut-être que sa mansuétude saura passer l'éponge sur les nappes polluantes et les armateurs en gros.

Hasard improvisé ou pas, l'archipel maltais est tout de même un curieux point de (para-) chute. Depuis 1998 en effet, Malte est classé en tant que "zone à risque" par l'ONU, en ce qui concerne le blanchiment d'argent, lié à l'existence de mécanismes off-shore, à son lourd secret bancaire, à ses trafics, et à son pavillon de complaisance bien connu des armateurs.
"Complaisance", c'est le mot important.

A suivre : Les enjeux  symboliques et médiatiques (le spin ) de l'équipée maltaise de notre faucon gaulois…


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